Lastwagenfahrer: Seit ich mich kultiviere, hat sich mir der Sinn des Lebens offenbart

(Minghui.org) Ich habe 1998 im Alter von 23 Jahren angefangen, Falun Dafa zu praktizieren. Davor hustete ich viel, litt unter Atembeschwerden und einem unregelmäßigen Herzschlag. Intensive körperliche Betätigung erhöhte meinen Herzschlag so sehr, dass ich das Gefühl hatte, das Herz würde mir aus der Brust springen. Ich nahm viele verschiedene Medikamente ein, aber keines davon half. Kurz nachdem ich die Kultivierung aufgenommen hatte, verschwanden alle Beschwerden. Ich erlebte das Gefühl, frei von Krankheiten zu sein, und habe seit über 20 Jahren keine Medikamente mehr eingenommen.

Nachdem ich in die Kultivierung eingetreten war, offenbarte sich mir der Sinn des Lebens. 

Ich bin Lastwagenfahrer und richte mich nach den Grundsätzen von Falun Dafa – Wahrhaftigkeit, Güte und Nachsicht –, was mich zu einem besseren Menschen gemacht hat. Einige der Fahrer in meinem Fuhrpark deckten sich mit Frostschutzmittel und Motoröl für ihren persönlichen Gebrauch ein. Sie nahmen auch Schrauben, Glühbirnen und andere Dinge aus dem Lager mit, die sie entweder für sich verwendeten oder verkauften. So etwas machte ich nie. Ich nutzte meine Firma auch nicht aus, da Praktizierende in allen Bereichen gute Menschen sein müssen.

Im Fuhrpark wurden jedem Lkw zwei Fahrer zugewiesen, die sich auf zwei Schichten aufteilten. Die Frühschicht begann um zwei Uhr morgens und endete um zwölf Uhr mittags; die Nachmittagsschicht begann um zwölf Uhr mittags und endete um 22 Uhr.

Im Sommer wählen die Fahrer bevorzugt die Frühschicht. Wir treffen um zwei Uhr morgens im Lagerhaus ein und fahren bei Tagesanbruch los. Während der Frühschicht sind die Temperaturen angenehm kühl. Feierabend machen die Fahrer machen schon am Mittag, bevor es heiß wird. An den heißen Sommernachmittagen werden die Leute von der Hitze leicht schläfrig. Nach Einbruch der Dunkelheit ist die Sehfähigkeit der Fahrer eingeschränkt, was aufgrund des komplizierten Straßensystems im Bergbaugebiet häufig zu Unfällen führt. Deshalb bevorzugten viele Fahrer die Frühschicht und viele von ihnen stritten sich darum. Die ständigen Konflikte bereiteten dem Flottenleiter Kopfzerbrechen.

Meister Li lehrt uns:

 „(...) ganz gleich was du tust, du denkst immer an andere.“ (Zhuan Falun 2019, S. 201)

Ich sagte zu meinem Kollegen: „Du kannst die Frühschicht oder die Spätschicht übernehmen, ganz wie du willst. Für mich ist beides in Ordnung.“ In den neun Jahren, die ich im Fuhrpark arbeitete, übernahm ich hauptsächlich die Nachmittagsschicht. Die anderen Lkw-Fahrer bemerkten oft neidisch: „Wie gerne würde ich mit diesem Typen zusammenarbeiten!“

Unser Gehalt ist stücklohnabhängig, das heißt, eine höhere Anzahl Fahrten führen zu einem höheren Gehalt. Einige Lkw-Fahrer fuhren so schnell sie konnten, um mehr Geld zu verdienen. Ich hielt mich an die Prinzipien des Dafa und konkurrierte nicht mit ihnen. Wenn sie mich einholten, verlangsamte ich das Tempo, fuhr zur Seite und ließ sie passieren. Aufgrund meiner vorsichtigen Fahrweise wies mein Fahrzeug nur selten Defekte auf. Obwohl ich weniger Fahrten pro Tag machte als die anderen, verdiente ich nicht weniger. Der Fuhrparkbesitzer wie auch der Leiter lobten meine Fahrweise. Sie sagten, ich sei ein guter Fahrer, da mein Lkw viel weniger Ausfallzeiten und viel geringere Reparaturkosten aufweise. Wurden neue Fahrzeuge bestellt, wiesen sie mir stets als Erstem den neuen Wagen zu.

Einmal begab ich mich an einem Wintertag zurück ins Lagerhaus, um die Reifen zu reparieren. Ich hatte mich warm angezogen und setzte wegen der unebenen Straße vorsichtig einen Fuß vor den anderen, als ich auf einmal ein „Knacken“ hörte. Da war es passiert – ich hatte mir den Knöchel verstaucht! Ich setzte mich hin, um meinen Fuß zu richten, und rezitierte immer wieder: „Falun Dafa ist gut; Wahrhaftigkeit, Güte und Nachsicht sind gut.“ Dann sagte ich zu mir selbst: „Es ist alles in Ordnung!“ Nach kurzer Zeit war mein Knöchel wieder in Ordnung.

Ein anderes Mal verstauchte ich mir den Knöchel, als ich beim Aussteigen aus dem Pendlerbus das Gleichgewicht verlor. Ich rezitierte wieder: „Falun Dafa ist gut; Wahrheit, Güte und Nachsicht sind gut.“ Mein Knöchel blieb unversehrt und ich kam ohne Verspätung zur Arbeit. Würde ich nicht Falun Dafa praktizieren, hätten diese beiden Vorfälle zu monatelangem Arbeitsausfall geführt.

Solche Situationen sind mehrmals vorgekommen. Ich schätze mich glücklich, Falun Dafa zu praktizieren, denn ich habe die Schönheit und wunderbare Natur des Dafa persönlich erfahren. Ich hoffe, dass jeder die Wahrheit über Dafa erfahren und mit so viel Glück gesegnet wird wie ich!