Kapitän eines Hochseeschiffs: Als ich in Gefahr war, kam mir der Meister mehrmals zu Hilfe

(Minghui.org) Seit meiner Kindheit war ich sehr dünn. Ein Arzt der chinesischen Medizin sagte zu mir: „Deine Milz und dein Magen sind nicht in Harmonie. Dein Körper kann die Nährstoffe nicht mehr aufnehmen, deshalb ist deine körperliche Verfassung schlecht.“ Später wurde ich Kapitän eines Hochseefrachtschiffs. Aufgrund einer schweren Seekrankheit konnte ich mehrere Tage lang nichts essen und mein Gesundheitszustand verschlechterte sich. Ein Praktizierender der Qimen-Schule erzählte zu mir: „Es gibt eine buddhistische Kultivierungsschule, die öffentlich gelehrt wird. Suche sie.“ So fand ich im Jahr 1994 zu Falun Dafa.

Ich hatte das Glück, an der neuntägigen Vortragsreihe von Meister Li Hongzhi teilzunehmen. Danach änderten sich sofort meine Weltanschauung und Lebensauffassung und entsprechend auch mein Körper. Während der Vorträge schied ich viele kalte Substanzen aus. Anschließend nahm mein Appetit zu, mein Körper wurde stärker und  mein Magengeschwür ging zurück. Danach betrat ich den Weg der Kultivierung im Falun Dafa.

Unter dem barmherzigen Schutz des Meisters und mit meinem aufrichtigen Glauben an den Meister und Dafa überstand ich die schwierigsten Jahre. Im Folgenden sind einige Ereignisse aufgeführt, bei denen mir der Meister zu Hilfe kam, als ich in Gefahr war.

Hafen Yokohama in Japan: Vor Schiffskollision gerettet

Ich erinnere mich lebhaft an einen Zwischenfall in Yokohama, einem Hafen in der Nähe von Tokio in Japan. Es war gerade das chinesische Neujahrsfest im Jahr 2012. Nachdem unser Schiff mit Fracht beladen war, verließ es den Hafen. Gegen 19 Uhr war ich allein auf der Brücke im Einsatz. Wir fuhren durch den Yokohama-Kanal in der Bucht von Tokio, als ich plötzlich ein großes Containerschiff bemerkte, das sich meiner Backbordseite mit einer Geschwindigkeit näherte, die fast dreimal so hoch war wie die unseres Schiffes. Da ich wusste, dass ein Zusammenstoß schreckliche Folgen haben würde, wich ich sofort nach rechts aus. Der Bug des Containerschiffs war so hoch, dass ich sogar meinen Kopf heben musste, um ihn zu sehen. Ich fühlte mich wie ein kleiner Fisch, der gleich von einem Hai verschluckt werden würde. Ich rief: „Meister, bitte retten Sie mich!“ Dann drehte ich mein Schiff geradeaus, denn wenn ich die Rechtskurve fortgesetzt hätte, wäre mein Heck dem Bug des Containerschiffs zugewandt gewesen. Mit geschlossenen Augen wartete ich auf den Zusammenstoß.

Aber ich hörte nichts. Ich öffnete die Augen und sah, dass das Containerschiff ebenfalls eine Linkskurve machte. Sofort machte ich eine Linkskurve, um unser Schiff parallel zum Containerschiff auszurichten. Auf einmal waren unsere Schiffe nur noch etwa fünf Meter voneinander entfernt. Unser Schiff blieb stabil und war außer Gefahr.

Meine gesamte Besatzung kam an Bord und sah erschrocken aus. Der zweite Offizier sagte zu uns: „Dieses Hochgeschwindigkeits-Containerschiff ist eines der drei größten Containerschiffe der Welt, mit einer Gesamtlänge von über 300 Metern, während unser Schiff nur 70 Meter lang ist.“

Gegen drei Uhr am nächsten Morgen wurde ich von einem klaren Traum wachgerüttelt. Zwei Schiffe fuhren parallel und ein riesiger Arm war zwischen den beiden Schiffen eingeklemmt und trennte sie, aber der Arm war zerschrammt und blutig.

Ein Lotse eines Hafens entlang des Jangtse-Flusses hörte später die Geschichte und sagte: „Du konntest damals nicht entkommen, weil sich die beiden Schiffe bei einem so geringen Abstand gegenseitig ansaugen, und der Zusammenstoß unvermeidlich ist. Derjenige, den du damals um Hilfe gerufen hast, dessen Arm war das.“ In meinem tiefsten Inneren wusste ich, dass es der Arm des Meisters in einer anderen Dimension gewesen war, der die beiden Schiffe trennte. Es war der Meister, der uns gerettet hat.

Meine Frau wäre fast ertrunken

Als unser Schiff im Hafen der Insel Changxing entladen wurde, besuchte mich einmal meine Frau. Da es keinen Schutz entlang des Docks gab, rutschte sie aus und fiel ins Wasser. Da sie nicht schwimmen konnte, sprang ich vom Deck aus ins Wasser, etwa fünf Meter über dem Wasserspiegel. Als ich an die Oberfläche kam, war sie noch nicht aufgetaucht. Ich wollte gerade abtauchen, um sie zu suchen, als sie plötzlich vor mir auftauchte. Ich packte sie und wir konnten mit Hilfe des Grenzschutzes und der Besatzungsmitglieder sicher auf das Schiff gelangen.

Als ich meine Frau später fragte, was passiert war, sagte sie: „Ich habe den Meister um Hilfe gebeten. Plötzlich hat mich eine Kraft nach oben an die Oberfläche gehoben.“ Später hörte ich, wie ein Hafenarbeiter sagte, dass es an der Anlegestelle eine Unterströmung gab und dass bereits zwei Menschen ertrunken waren.

Hafenarbeiter gerettet

Im Juni 2011 wurde unser Schiff in einem Hafen in China entladen. Als ich gegen drei Uhr nachts an Deck patrouillierte, stellte ich fest, dass die Festmacher des Schiffes wegen eines großen Tidenhubs unter großem Druck standen. Daher beschloss ich, die Seile zu justieren. Als meine Mannschaft am Bug arbeitete, rief einer der beiden Hafenarbeiter: „Er ist ins Wasser gefallen!“ Ich rannte zum Heck und sah eine Gestalt, die im Wasser zappelte. Schnell entkleidete ich mich, um ins Wasser zu springen. Aber ein Besatzungsmitglied hielt mich auf, und ein anderes reichte mir ein dickes Seil. Ich band das Seil um meine Taille und sprang ins Wasser.

Dann war der Mann schon verschwunden. Ich tauchte hinunter und fand ihn etwa zwei Meter unter der Wasseroberfläche. Ich zog ihn an die Oberfläche. Er wurde wiederbelebt und ins Krankenhaus gebracht, wo er gerettet wurde. Der Schiffsagent sagte zu mir voller Bewunderung: „Wenn man das Leben eines anderen rettet, dann rettet man sich selbst.“

Dann erzählte er: „Es gab mal ein Schiff, von dem ein Arbeiter ins Wasser gefallen und gestorben war. Das Schiff lag mehrere Monate lang am Ankerplatz, bis die Reederei in Konkurs ging.“ Ich sagte zu ihm: „Ich praktiziere Falun Dafa. Mein Meister hat mich gelehrt, immer ein guter Mensch zu sein. Deshalb werde ich einen Menschen, der in Gefahr ist, nicht ignorieren.“ Darauf sagte er zu mir: „Falun Dafa ist sehr gut, ganz im Gegensatz zu dem, was sie im Fernsehen sagen.“

Jiang Zemin, der ehemalige Vorsitzende der Kommunistischen Partei Chinas (KPCh), hat die Verfolgung von Falun Dafa eingeleitet. Tausende von Falun-Dafa-Praktizierenden, die nach den Werten Wahrhaftigkeit, Güte und Nachsicht leben, haben ihren Arbeitsplatz verloren und viele Familien wurden zerstört. Auch ich verlor meine Arbeit, die ich mochte. Doch habe ich die Entscheidung, dem Meister und dem Fa zu folgen, nie bereut.

Ich bin dem Meister unendlich dankbar, dass er mich gerettet hat. Meine körperliche Verfassung war am Rande des Zusammenbruchs gewesen, und meine Moral hatte rapide abgenommen. Der Meister hat es mir ermöglicht, den wahren Sinn des Lebens zu verstehen und den Weg der Rückkehr zu meiner wahren Natur zu beschreiten. Ich danke Ihnen, verehrter Meister!